今回もつなぎネタ。（暑かったりして、近ごろ活動力低下につき、新ネタに乏しい。）我々サンリオ派であることは、再三本ブログでも紹介してきたので、ご存じのとおりだと思うが、今回はサンリオのキャラクターについて、興味のない方に向け、熱く語らせてもらう。

  まず、ツイッターでも紹介したが、先週発表された２０１１年のサンリオキャラクター人気投票の順位は、別サイトのとおり、１位から１０５位まで発表されている。サンリオキャラクターってこんなにたくさんあるんだ？と思われるかもしれないが、サンリオは５０年の歴史、まだこれ以外にエントリーされていないキャラクターがあるくらいなのだ。皆さんはどれくらいご存じでしょうか。

  そして今回の順位は、１位マイメロディ、２位リトルツインスターズ、３位ハローキティ、４位ポムポムプリン、５位シナモロール・・・となっている。一般の人は首をかしげる順位かもしれない。キティちゃんが１位じゃないの？と。はい。そのとおり。キティは世界に誇る日本のキャラクターだからね。ライセンスの売り上げならキティが１位でしょう。しかし、ここはディープなサンリオフリーク（アラサー、アラフォーが多い。）のマニア投票。（車の売り上げがプリウスやフィットが１位であっても、好きな車の投票となるとそうはならないのと同じだ。）キティさんは別格すぎるのだ。それでも３位に入るのは地力があるということ。

  １位のマイメロは、１９７０年代からあるキャラクターで、最近でもアニメでやってたので幅広く知名度があると思う。ぼーっとしつつも明るい性格は、近頃のゆるキャラに求められている要素に合致している。先日も近所のギフトゲートに来たときも、子供だけでなく、心からのマイメロ好きの大人がマイメロと抱き合っていたのが印象的だ。

  ２位のキキララも４０年ほどの歴史のあるキャラクター、当時は完全な子供向けだったが、最近は大人向け商品の方が多く発売されている。４位のプリンは、AKIE一押し。比較的新しく１５年ほどの歴史で、出始めのころ人気を誇ったが、一時期下火の時期があった。しかし、根強い人気で最近復活。新たなグッズも発売されている。丸くて無邪気な感じが暖かみがある。５位のシナモロールは、本サイトで再三紹介しているので割愛するが、安定した人気で、サンリオを語るのには外せないキャラクターとなってきている。

  以下、６位のクロミはアニメでのマイメロと対照的な性格が共感か。７位けろっぴは２０年ほど前に爆発的人気。陰のある性格が共感か。８位チャーミーはキティの飼い猫（猫が猫を飼うなんて・・・キティは人間かもしれない。）好きな人は好きみたい。９位のばつ丸は、悪役キャラだが、あまのじゃくながらもうまくいかないところが、親や上司とそっくり（？）で共感を呼んでいるか。１０位ポチャッコは意外。キティと並立した犬キャラとして君臨したこともあるが、存在感は薄れていただけに、マニアが思い出したか。

  １１位以下ではパティ＆ジミー（１１位）、タキシードサム（１２位）、ペックル（１５位）、マロンクリーム（１６位）、たあ坊（１９位）など、やはり以前からあるキャラクターが上位。この投票がいかに、そこそこの世代の人が支持しているかがわかることであろう。

  一方、小学生パティシエ選手権のキャラクターのシュガーバニーズ（１３位）、現在アニメでやっているジュエルペット（１４位）などは、本来はもう少し上位に来ても良さそうだが、その手の人たちはサンリオに思い入れが少なく、あまり投票しないだろう。１７位のウィッシュミーメルは今年デビューのキャラクター。１９位のマシュマロみたいなふわふわにゃんこ（タイトル長い。）はデザインが良い。

  ちなみにはむ！の一押しは、色使いがきれいで性格も上品なウサハナ（２０位）や、小さな働き者、てのりくま（３０位）、男子幼児向けだが、車種にリアリティのあるシンカンセン（３９位）、アメリカで人気のチョコキャット（４８位）などだ。あと、ポップンベリーがなんか元気でおもしろいのだが、きっと大人の事情（他社との権利関係）でランク外だ。

  まだまだ語ることは多くあるのだが、長くなりすぎて、何のブログがわからなくなるのでこのへんで。それではみなさん、バイポップン～（ポップンベリーが最後に言う言葉。）

  ポップンベリーはフルーツの妖精。いつも陽気な三人娘。（「ベリベリラッキー～♪」とか言う。）

  左からバニャニャン、ベリーナ、メロリーナ

  今年の高校野球は（自分的にTV観戦で）盛り上がった。何試合も見たわけじゃないけど、見た試合はどれもおもしろかった。プロも顔負けのファインプレーもあれば高校野球らしい残念なエラーや作戦ミスもあり、連戦で疲れた選手の表情、しかし力を振り絞って頑張る姿。一発出れば逆転のチャンス、次はどんな作戦で行くのかな。記録員のデータ分析の腕の見せ所だ。アルプス席の応援も気合い入ってるな。とか、いろいろ。ホント見てると楽しいもんだ。

  特に最近これほど盛り上がれるのは、やはり自分が住まいを転々としている中で、それぞれの郷土代表が集まってるってことにあるのかも。

  しかしながら、準優勝のK学院、最後に後味の悪いことになって残念。そもそも地元の選手がレギュラーにいないってことで議論が分かれていた高校だ。（個人的な意見としては生徒に学校を選ぶ権利がある以上、問題はないと思う。）勝利至上主義の結果、学校での生活指導はどうだったのかということになるだろう。

  良くも悪くも注目されるのが高校野球。甲子園の決勝にまで出るくらいなら、選手は人間としても優等生であるべきってことだ。飲酒・・ま、よくある話だが（あってはならないことだが）、やっぱり野球道を極め、甲子園を目指そうとするスポーツマンなら、よくよく自覚しなきゃならない。それから、それをブログで書いちゃうってのも危機意識が甘い。こういうことこそ学校で十分教えるべきだ。

  だからといって、一部では準優勝取り消しだと言ったような厳しい声が出ているのは残念だ。ドーピングじゃあるまいし。まだ自分で責任が取れない高校生。けしからんばかりでは、当人たちは立ち上がれなくなってしまう。まだ明らかになっていないこともあるかもしれないので、この先どうなるかはわからないが、少なくとも当該者は仲間とともに十分反省して、「コウセイ」学院なだけにきちんと更正して、次を目指してもらいたい。この夏は、実力と努力でつかんだ準優勝なんだから、それには胸を張っていいと思う。

以上、つなぎネタの世間話でした。（写真に直接の意味はありません。丸いボールと、魔が差したという感じを出したつもりです。）

  東北関東大震災（東日本大震災）の被害に遭われた方、本サイト管理人からも心よりお見舞い申し上げます。管理人（はむ！）は直接交流のある人は少ないものの、宮古、大船渡、気仙沼、石巻、相馬、いわき・・・津波の被害が大きかったところに、それぞれ名前や顔が浮かんでくる人がいます。やっぱり知った人には特に無事でいてほしいと思う気持ちが正直なところです。

  備えあれば憂いなしとはいうものの、このたびの巨大地震・大津波は備えをしても対応しきれないくらい未曾有の災害だった。自然の力の前に人間は無力だなと感じる。

  ところで、やっぱり東電の混乱ぶりは、原発といい、停電といい、ちょっとまずいよな。って感じがする。もちろん、東電の方々は不眠不休で頑張っておられて敬服するのであるが、どうしても今回の対応で国民に不安と混乱を与えてしまっている。これは、個人的意見だが、きっと組織の体質ということもあるのかなと思う。これまで「大丈夫、大丈夫」でやってきて、想定内のトラブルならそつなく対応してきたので（それも大事なことなのだが）、今回も大丈夫だろうというちょっと楽観があったんじゃないかと感じる。記者会見とか見てると、指揮命令系統はどうなってるの？とか、だれが説明するの？とか、そのへんがばらばらになっている感じだ。もっとも、いろんな所からプレッシャーかけられてかわいそうに思うが（こんな問題を一企業の責任にするのはどうかと・・）、そんな時こそ、いろんな場面を想定しておかねばならなかった。（我が社も本当に今一度危機管理の点検しておかねば・・・）

  あと、昨日東京に行っていたが、駅は大混雑、コンビニに食べ物がない、節電で街は薄暗く・・・全体的にピリピリした雰囲気だった。石川県に戻るとずいぶん平穏に感じてしまった。そして改めてもっと西日本側から何らかの支援ができるんじゃないかと実感した。それは、物的なものはもちろん、気持ちの面でも。

　あれーーー。前回の記事「低燃費少女ハイジ」、日産ノートのサイト１１月いっぱいで終わってる。これ、いつかは出そうと去年から温めててようやく出したネタなんだけどな。アップしたとたん、これかよ。。。

　やっぱりブログネタは新鮮が命。もっとまじめにやらなくては・・・

　写真と本文は関連ありません。単なるイメージ画像です。

　ブログつなぎネタを一つ。

　前から本ブログの右下にもパーツを置いているので、いまさらながらの話ではあるが、「低燃費少女ハイジ」のムービーがおもしろい。

　日産ノートのＣＭ用のアニメーションで、ハイジが低燃費の意味を求めて、周りを巻き込んでいく物語、もちろんハイジのパロディであるが、Webアニメが本当によくできている。顔はひどく、ストーリーもナメているが、きちんと全６話の物語になっており、一つ一つの話が抱腹絶倒だ。

　声は友近と次長課長の河本の２人だけでほとんどカバーしていて、特に河本はアルムおんじやクララの声など一人で何役もやっていて感動的だ。その中でも、おんじの振る舞いは最高。CMでおんじが「低燃費ッピッピー」って歌って踊っているのが、頭から離れない。見てない方は一度見るべし。

　最近は低燃費少女ハイジグッズも出回っており、いくつか買っちゃったよ。（ちなみに、同じデザイナーの作品でディズニーキャラクターものも出ている。）

　しかし、おいらはホンダ派だけどね。

　久々に世間話でもいたしませう。

　毎年恒例の日テレの２４時間TV、先週やってましたね。今年で３１回目になるそうで。自分は第１回の時のこと結構覚えてます。欽ちゃんと大竹しのぶがパーソナリティで。あのころはTVで２４時間番組やるというのも画期的だったし、チャリティというのも新鮮だった。（おいらは、大阪にいたころだ。あ～齢が～）それ以降、ずっと見てた年もあれば、全然見ない年もあったり、１度だけ武道館も行ったことあるし、なんだかんだいっても３１年、２４時間テレビの時が来れば、あ～、そんな時期なんだなって思ったりするもんだ。そして、今年の２４時間TVは、いつもの年よりも長く見てた。（むろんテレビ金沢でね）

　ところで、ネットなどを見ていると、くだらないだとか、偽善的だとか、障害者を見世物にしてるとか、マラソンの距離が短いとか、３億の募金を集めるために何十億も制作費かけてるとか、まあ否定的な意見が多いこと。（いや、自分も少しはそう感じることもあるのだが・・・）ま、意見を言うことは自由だが、民放見るのはタダなんだし、本当に気に入らないなら見なきゃいいのであって、別に目の敵にするようなことではない。

　自分も、２４時間TVはチャリティというより、一つの番組として見ている。そして少々演出が入ってるなとか思いつつ、自分が今まで知らなかった、いろんな立場の人々の様々な生き方を感じ取っている。いろいろ考えさせられる。それだけで２４時間TVの価値があると思うのだ。マラソン、はるな愛、炎天下でよく頑張った。少なくともおいらは２４時間走り続けることは無理だ。最後のサライ、やっぱり口ずさんでる。番組に少しだけ勇気と感動をもらっているってことかもしれない。それで、自分の生き様の中に少しだけ思いやりの心が持てればいいのだと思う。

　ところで、今回の２４時間TVの中で、「みぽりんのえくぼ」という、１３歳にして脳腫瘍のため亡くなった岡田美穂さんという女の子の話をもとにしたドラマがあった。内容については、TVでやってた通りだし、本も出てるので、ここでは詳しくは説明しないが、「生きている」意味と、「支え合う」大切さを考えされられる秀作だと思う。TVドラマのキャスティングのうち、長瀬智也・広末涼子が父親母親役というのは若干違和感あったが（下手というわけじゃなく、年齢的にリアリティがないということ）、みぽりん役の子役（木村真那月）、それからみぽりんに少しやっかみを感じる姉の役の高校生（福田麻由子）なども雰囲気出ててで、なかなか見応えがあった。今後ＤＶＤも出るようだ。

　この話、病魔と闘う少女が病床で書いた絵手紙を母親がまとめて一冊の本にし、絵手紙については展覧会が開かれ話題となっているということで、数年前に、ＮＨＫですでに紹介されている。（ＡＫＩＥ女史はそれを見てこの話は知っていたようだ。）

　本の中では、番組などではあまり紹介されていないが、みぽりんが大のシナモロール好きで、シナモングッズに囲まれていたこと、絵手紙にはシナモンの絵がたくさん描かれていること、病気の間も、愛知県の家からピューロランドに何度か行っていることなども書かれている。（ディズニーランドにも。）こういうのを見ると、家族や周りの人に深い愛情を受けていたのだと感じる。苦しい闘病生活だったと思うが、きっと生きている間は幸せだったに違いない。シナモンの絵にそれがよく出ている。しかし、命ははかないものだ。生きているからこそ、幸せとか不幸だとかいろいろ感じられるのである。亡くなれば何もない。生きることを許されなかったみぽりんは、今、多くの人に見守られているが、本人はそれを知る由もない。ただ雲の上でシナモンと遊んでいるだけなのだ。（註）

（註：シナモンは子犬のキャラクターだと思われているが、実は雲から生まれている。（『シナモン the Movie』より。））←雑トリビア

　さる３月には上野－金沢間の夜行列車「北陸」と「能登」が廃止になったことは、鉄ちゃんならずとも、ニュースなどでご存知の方も多いことだろう。もしかして鉄道写真を撮るためにホームや沿線に群がった「撮り鉄」の印象が残ったのではないか。あれだけ多く鉄道好きがいるのに、なんで廃止なんだろうと思う人もいるかもしれないが、普段はガラガラだったのだ。廃止することが決まってからにわかに出てきた人たちが多い。そんなに集まるならもっと乗れよ。なんて言いたいところだが、にわか鉄ちゃん諸君（←おいらも）にとっては、普段は金も時間もそんなことには使ってられないのだ。（むろん夜行列車というものは、どれだけ乗っても赤字になるくらい非効率な乗り物である。）

　今年度中に東北新幹線が新青森までと、九州新幹線が博多－鹿児島まで全通し、そして、１０年以内には北陸新幹線と長崎新幹線、さらには北海道新幹線が青函トンネルを越える。スピード時代だ。そして、いよいよ夜行列車は終わりの時を迎えようとしている。

　撮り鉄さんじゃないので下手ですが、写真を数枚・・・

　写真は、今はなき寝台特急「北陸」。１年前に東京に行くときに乗った際に金沢駅にて撮ったものである。こんなに早く廃止になるならもっと乗っときゃよかった。

　ブルトレは鉄道少年のあこがれだった。この車体と、方向幕がノスタルジー。

　向かいのホームに止まっていた夜行急行「能登」。昭和４０年代製造、むろん国鉄色だ。ボンネット型の電車はこれを最後にすべてなくなった。

　この記事は３月に書いてますが、毎月書かないと表示とかがおかしくなることがあるので、２月２８日に書いたことにします・・ってこんなことじゃ益々みんなに見捨てられるよ＞おいら。２月は五輪もあったし・・・ん～これからガンバりまっす。

　それはさておき、今日のネタは「ときめいて」だ。「ときめいて」と言えばやっぱり西田ひかる・・♪ときめいて、ときめいて、ときめいて～～ぇ♪（作詞：松本隆、作曲：筒美京平のアイドル定番コンビよん）・・・あぁ、かなり懐かしい・・・

　そしてこの歌を思い出すこととなったのが、近所の道の駅などの土産屋で売っている「ときめいて石川」チョコレートだ。ネーミングがさわやかだし、実際買ってみて食べたらホワイトチョコにポン菓子のような米パフが入っていて、くせになりそうなほど美味しい。ちょうど北海道の「とうきびチョコ」に似た風味だ。（わからない人はわからないかも）これとは別に板チョコの「きらめいて石川」なんてのもある。

　自分は、この「ときめいて」というチョコ、石川県だけのものと思っていた。他県に行ったら土産になるかなと。しかし、たまたま別の機会に隣県の富山県に行ったとき、石川とほとんど同じようなデザインで「ときめいて富山」が売っていた。こちらはホワイトチョコではなく普通のチョコである。しかし「なんだよ～。ときめいては石川だけじゃないのかよ」とがっかりした。

　それならまだしも、別の機会に三重県に行くことがあった。そこでは同様のパッケージで「ときめいて三重」が売っているではないか。

　さらに、調べると「ときめいて北海道」とか「ときめいて茨城」とか「ときめいて鹿児島」とかその他各地でときめいてチョコは売っているらしい（全都道府県あるかどうかは不明）。「きらめいて」シリーズの方もしかりだ。これじゃ土産にならんじゃないか。ただ、ホワイトチョコは「ときめいて石川」だけのようなので、これだけは他県との違いが出ている。

　ま、これから、全国のご当地「ときめいて」チョコを探すなんてのもいいかも。

　年頭の公約（１月３回以上ブログ更新）は、早くも自ら破られそうである。ま、どこかの党もしかりなので、あまり気にせずマイペースでやっていこう。でも、一応目標は目標なので、それに近づけるよう頑張ります。

　さて、空白期間埋めのネタではないけれど、こんな話題でもやりながらブログ活性化したいと思います。

　近頃、各地で百貨店の閉店が相次いでいる。このことは改めてブログネタにしたいと思っているが、誠に寂しい限りである。しかしそれは、人々の生活スタイル、好み、価値観が変わってきたということであろう。そして今の時代は、「ファストファッション」なる、値段が安くて気軽、それでいて流行はしっかり押さえているというスタイルが主流のようだ。その代表格が「ユニクロ」であるが、ユニクロはオリジナリティが強すぎて好みが分かれるところである。一方、商品の多様性から言えば「ファッションセンターしまむら」が最もトレンドではないだろうか。

　しまむらは、都市部にはあまり店はなく、地方のそれも結構田舎に多く、正直、もんぺをはいたおばあちゃんが入る店って感じであった。実際最も住まいから近いしまむら（写真）も周りに何もなくて、田舎の服屋さんという雰囲気だ。しかし、扱っている商品は、なかなかファッショナブルで、それでいて値段が安い。ヤング向けからエルダー向けまで、フォーマルからカジュアルまでそろっている。婦人物だけでなく、男物や、小物、寝具、日用品などいろいろある。（男のおいらでもそこそこ楽しめる。）他には、アシックスとしまむら共同開発のスポーツシューズがあったり、さらに最近はハローキティ物が充実してきている。

　「しまラー」という言葉もあるそうだが、結構わかる気がする。（写真は「しまラー」の代表格でファッションリーダーの益若つばさプロデュースの商品で、キティの靴下である。）

　とにかく、百貨店を窮地に追い込むほどであるから侮れない存在である。

　はむ！がかつて鉄道好きであったことは、時刻表検定の記事など本ブログでもたまに触れているところであるが、いわゆる「鉄ちゃん」を名乗るほどではない。鉄ちゃんの世界は、全路線を完全制覇したりとか、列車の型番を全部知っていたりとか、部屋中を模型で張り巡らしたりとか、とにかく極めている人のレベルはものすごいのである。自分はそんな人たちの足下には全く及ばない。それでも、一応物好きではあるので、鉄ちゃん軍団ともそれなりの会話はできると思うし、実際語り出したら結構止まらないかも知れない。（本サイトでもそれを時々披露してしまうかもしれないことをご容赦願いたい。）

　自分の場合、かなり熱中している時期と、全く冷めている時期が交互に現れる。一番熱中していたのは今から数十年前の子供の頃、さすがにＳＬはほとんどなくなっていたが（それでも何度かは乗っている）、ブルートレインを始め在来線の特急・急行が花盛りの時代である。そして、どちらかと言うと今は冷めている方の時期だ。なにせ最近は鉄道に乗る機会がめっきり減ってしまったというのがある。本当は不便を承知でも鉄道に乗りたいくらいであるが、時間がないなどの理由で、どうしても自動車や、長距離では飛行機になってしまう。

　そんな中、最近の鉄道界は特に大きな新旧交代の波が押し寄せており、少し自分も気持ち的にいてもたってもいられない状況になってきた。特にここ数年の夜行列車の相次ぐ廃止は一つの時代の終わりを感じさせる。先日の「富士」「はやぶさ」の廃止で東京駅発着のブルトレは全廃、その他わずかに残っているものも風前の灯火だ。現存する（正式な意味での）ブルートレインは、「日本海（大阪－青森）」、「北陸（上野－金沢）」、「あけぼの（上野－青森）」の３本のみである。

　鉄道による長距離移動が今の時代に合わないのはわかっている。採算が合わないのもわかる。しかしとってもとっても寂しい限りだ。自分が鉄道に乗らなくなったように、社会が鉄道を必要としない時代になってしまっている気がする。本当はこんな時代だからこそ、ゆっくり走る列車で無駄な時間を過ごすなどという心のゆとりが必要なのであるが、それもかなわないのか・・・せめて、今ある列車だけでも残してほしい。乗る機会はなかなかない。でも（自分勝手かもしれないけど、）残っててほしい。残ってたらまたそのうち乗るから。。。後半は感傷的になってしまった。

　（なお、ブルトレの写真がないので、トワイライトエクスプレスの写真にいたしました（２００４年８月大阪駅にて）。トワイライト・・実は、金沢からAKIE同志の出身地・室蘭まで乗り換えなしで行けるというかなり便利な列車なんだけど、チケットが取れないよ・・）